Recuperarea-este o piesă de uzură, așa că tratați-o ca pe una
Un cadru tensionat face un lucru: trage arborele de coadă înapoi pentru a menține lanțul strâns, apoi menține poziția sub sarcină luni de zile. Partea care se uzează prima este glisa, astfel încât fețele de glisare sunt întărite și înlocuibile.
Deplasarea este stabilită de alocația pentru uzura lanțului. Spuneți-ne cât de multă preluare doriți, de obicei 300 până la 800 mm pe transportoare medii, iar lungimea cadrului urmează.
Tijele șurubului preiau tensiunea lanțului prin blocul de glisare. Dacă toboganul se uzează, lanțul se slăbește. De aceea, glisa este înlocuibilă și șurubul nu. Schimbați piesa ieftină, nu cea scumpă.
Șurub, arc sau gravitație
Înșurubarea-este implicită și se potrivește majorității transportoarelor cu lanț. Prinderea cu arc-menține tensiunea constantă la sarcinile neuniforme, iar preluarea gravitațională-cu o greutate suspendată este răspunsul în care lanțul se întinde rapid și nimeni nu vrea să-l atingă săptămânal.
Tijele șuruburilor sunt filetate prelucrate, nu laminate și rulează în carcase de piulițe sudate cu puncte de unsoare. Canalele de diapozitiv sunt căptușite cu UHMW sau bandă de bronz acolo unde desenul o cere.
Pe lanț greu, peste 20 de tone de tensiune de lucru, folosim două tije șuruburi pe latură în loc de una. Sarcina este împărțită și cadrul nu se răsucește pe măsură ce lanțul trage.
Proiectarea și întreținerea toboganelor
Blocul de glisare rulează într-un canal sudat pe cadru. Fețele canalelor sunt întărite la flacără-sau căptușite cu plăci înlocuibile. Blocul de glisare în sine este bronz sau UHMW, în funcție de mediu.
Canelurile de grăsime sunt tăiate în fața blocului de glisare, astfel încât unsoarea să ajungă pe toată lungimea zonei de contact. Fără caneluri, unsoarea se așează doar la ungerea și capătul îndepărtat al blocului se usucă.
Pentru medii alimentare-sau curate, putem sigila toboganul cu un ștergător, astfel încât grăsimea să nu migreze pe podea. Ștergătorul este o buză înlocuibilă care se fixează pe marginea canalului.
Atributele produsului
| Material | Oțel carbon Q235B / Q345B |
|---|---|
| Voiaj | 300 până la 800 mm tipic, conform specificațiilor |
| Tipuri de-preluare | Șurub, arc sau gravitație |
| Tije cu șuruburi | Filet prelucrat, tije duble pe parte peste 20 de tone |
| Diapozitive | Fețe întărite, căptușeli din bronz sau UHMW, caneluri de grăsime |
| Sistem de unsoare | Puncte de ungere la ambele capete, canelate pe toată lungimea |
| Opțiuni | Garnituri ștergătoare pentru medii curate, tensiune arc pentru sarcini neuniforme |
| Termina | Sa2.5 sablat, grund anti-rugină, HDG opțional |
| Certificate | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Perioada de graţie | Probele 15 până la 20 de zile, lot de 30 până la 45 de zile |
Întrebări frecvente
De câtă călătorie am nevoie pentru-începerea?
Asta depinde de cât de mult se întinde lanțul pe durata de viață. Pe un transportor mediu cu lanț standard, cursa de 300 până la 500 mm acoperă uzura lanțului. Pe transportoare lungi sau lanț greu doriți 600 până la 800 mm. Dacă nu sunteți sigur, spuneți-ne pasul lanțului și lungimea transportorului și vă vom recomanda.
Șurub, arc sau prindere gravitațională-, care ar trebui să folosesc?
Șurubul este implicit și funcționează pentru majoritatea transportoarelor cu lanț. Arcul este mai bun acolo unde sarcina variază și lanțul este strâns decât slăbit, deoarece arcul menține tensiunea constantă. Gravitația este pentru transportoare lungi unde lanțul se întinde foarte mult și nu doriți să îl reglați săptămânal, deoarece greutatea preia întinderea automat.
De ce prelucrați filetele șuruburilor în loc să le rulați?
Firele laminate sunt bune pentru sarcini ușoare. La un lanț-în sus, șurubul este tensionat luni de zile și se strânge, apoi se așează, apoi se strânge mai mult. Un fir prelucrat are o suprafață mai netedă și un pas mai precis, astfel încât piulița nu se leagă și firul nu se uită. Pentru diferența de cost nu merită să tăiați colțuri.
Puteți furniza cadrul galvanizat?
Da, HDG pentru medii exterioare sau corozive. Îi spunem galvanizatorului să picure-canalul de glisare, astfel încât zincul să nu se acumuleze și să strângă slide-ul. Dacă potrivirea glisantei este critică, putem masca canalul înainte de galvanizare.
Ce este un sigiliu ștergător și am nevoie de unul?
O etanșare ștergătoare se fixează pe marginea canalului de glisare și oprește migrarea grăsimii pe podea. Aveți nevoie de unul în medii alimentare-sau curate, unde grăsimea de pe podea este o problemă de contaminare. Într-o mină sau o oțelărie, nimănui nu-i pasă.
Lucrează cu noi
Suntem un magazin de fabricare de 7.000 de metri pătrați din Qingdao, cu 20 de ani de experiență la export, mai ales în Australia. Sudarea se desfășoară conform ISO 3834 cu sudori calificați conform AWS D1.1, iar calitatea este documentată conform ISO 9001 de la certificatul de material până la raportul dimensional final. Desenele și specificațiile rămân confidențiale. Pasul lanțului, dimensiunea arborelui și cursa. Trei numere și putem cita.
Tag-uri populare: cadru de tensionare a transportorului cu lanț sudat|ridicare cu șurub-, glisiere întărite, OEM ISO 9001, cadru de tensionare a transportorului cu lanț sudat China|înșurubare-, diapozitive întărite, producători OEM ISO 9001, furnizori, fabrică
